Oliver

11:22 fredag 26 augusti 2016

Snedvridna beräkningsgrunder ger snedvridna beräkningar.

Oliver

Det här är oerhört viktigt. Den stora anledningen till att så gott som samtliga spårinvesteringar i Stockholm är samhällsekonomiskt olönsamma medan motorvägsbyggen är “robust lönsamma” har att göra med att kollektivresenärers restid värderas mycket lägre än privatbilisters.

Det g�r inte att g�ra fler kommentarer till detta inlä.